¿Qué son los residuos peligrosos automotrices?

Productos como lubricantes, refrigerantes, líquidos, aceites hidráulicos y sobre todo el aceite de motor usado, procedentes de la reparación, mantenimiento o sustitución de estos productos. También son considerados como residuos peligrosos.

Los residuos de los procesos productivos de la industria automotriz son similares a los de otras operaciones de manufactura metal mecánica. Por ejemplo, están las arenas de fundición, agua contaminada con aceite o solventes, remanentes de pinturas, rebabas de acero y plástico, entre otros residuos industriales.

RESIDUOS SÓLIDOS: Además de los fluidos, existen residuos peligrosos que se generan en el taller; tales como: filtros usados, trapos con aceite, envases de fluidos automotrices, cajas de embalajes o piezas usadas.

Sí, en el sector de la automoción, se generan residuos sólidos, líquidos y gaseosos que pueden agruparse en peligrosos, residuos urbanos y asimilables a urbanos, voluminosos y de pequeña fracción.

¿Qué son los residuos peligrosos? Es la basura que puede causar daño a seres vivos o contaminar el suelo, el agua, la atmósfera o el ambiente en general. La basura de los domicilios, los residuos radiactivos y los residuos de las operaciones normales de los buques, están regulados en otras normas.

RESIDUOS GENERADOS EN LOS TALLERES Y CÓMO TRATARLOS

Estos son residuos líquidos y, según el plan de gestión ambiental del taller automotriz, deben almacenarse en bidones de plástico con tapa situados dentro del edificio o en un sitio cerrado con techo para evitar el contacto con la lluvia.

Clasificación en función de su origen

RESIDUOS SÓLIDOS: Además de los fluidos, existen residuos peligrosos que se generan en el taller; tales como: filtros usados, trapos con aceite, envases de fluidos automotrices, cajas de embalajes o piezas usadas.

Sí, en el sector de la automoción, se generan residuos sólidos, líquidos y gaseosos que pueden agruparse en peligrosos, residuos urbanos y asimilables a urbanos, voluminosos y de pequeña fracción.

Estos son residuos líquidos y, según el plan de gestión ambiental del taller automotriz, deben almacenarse en bidones de plástico con tapa situados dentro del edificio o en un sitio cerrado con techo para evitar el contacto con la lluvia.

Según su peligrosidad: Inertes: se trata de todo residuo que al ser depositado en vertederos no sufre cambios significativos a nivel físico, químico y biológico. Peligrosos: son aquellos residuos que por sus características suponen un riesgo tanto para el medio ambiente como para los seres vivos.

Actualmente, la Ley de Residuos y Suelos Contaminados 7/22 y el Real Decreto de Envases son las dos principales normativas que regulan y controlan la gestión de residuos en el sector de automoción y los talleres de España.

Existen tres criterios clave para clasificar los residuos: Según su origen: Domésticos: son aquellos que se generan en el hogar, y pueden ser orgánicos o inorgánicos, reciclables o no reciclables. Municipales: son aquellos que se gestionan a un nivel local, y provienen de calles, mercados, jardines, etc.

Residuos peligrosos

Algunos ejemplos de residuos peligrosos son la mayoría de los aceites hidráulicos o de motos, los disolventes, las pinturas, los hidrocarburos, … así como los envases que los hayan contenido aún cuando se encuentren vacíos. Residuos no peligrosos. Se pueden definir como aquellos que no son ni inertes ni peligrosos.

Productos químicos, como algunos que se utilizan para la limpieza. Fármacos, como los de quimioterapia para tratar el cáncer. Material radiactivo que se utiliza para radiografías o tratamientos de radiación. Tejido humano o animal, sangre u otras sustancias del organismo que pueden portar microbios nocivos.

Las actividades de un taller ocasionan impactos relacionados con el uso de recursos naturales (agua, energía, papel, combustible), contaminación de aguas por vertimientos de productos químicos, emisiones y generación de residuos.

Mantén los recipientes cerrados y almacenados según el ambiente que especifique sus instrucciones de uso y ten localizables para todo el mundo las hojas de datos de seguridad. No olvides los elementos de protección (máscaras, guantes…) y establecer procedimientos de trabajo para que los empleados los cumplan.

Contar con un buen sistema de ventilación que renueve el aire y elimine los contaminantes. Usar equipos de protección individual adecuados, como mascarillas, guantes, gafas o ropa impermeable. Manipular los productos químicos con cuidado y siguiendo las instrucciones del fabricante.

Clasificación en función de su origen

Clasificación de residuos

Los residuos no peligrosos suelen ser los siguientes: Residuos urbanos, también llamados municipales. Provienen de distintas actividades, domésticas o comerciales y siempre que no estén calificados como residuos peligrosos. Residuos industriales inertes.

La contaminación mecánica es un factor que afecta negativamente el funcionamiento de los equipos como se espera, no solo en las aguas, sino también en muchas áreas industriales. La prevención de la contaminación mecánica con consecuencias inesperadas en términos de fricción y desgaste requiere algunas pruebas.

- Residuos sólidos: piezas metálicas, plásticos, bujías, cables eléctricos, telas, lámparas, neumáticos, etc. - Residuos gases: gas refrigerante (CFC, CHFC u otros), gases de combustión, metales pesados volátiles, carbonilla, etc.

Los residuos pueden ser clasificados según:

Para residuos peligrosos como aceites, baterías, líquidos de frenos o anticongelantes, la máxima duración de almacenamiento es de seis meses; mientras que, para los residuos no peligrosos como los neumáticos o la chatarra, el máximo es de un año (cuando serán eliminados) o de dos años (cuando se destinen a valorización ...

Grupo V o Equipos fuera de uso: Comprenderá toda la maquinaria (electrónica, informática…) y equipos instrumentales. Se almacenarán en condiciones de seguridad tales que se anule cualquier posible peligro para la salud y/o medio ambiente y se regirán por la normativa específica que le sea de aplicación.