¿Qué son los sistemas de la aeronave?

Los sistemas de la aeronave son todos aquellos componentes que permiten el funcionamiento correcto de un avión. Desde el motor hasta los sistemas de comunicación, así como el tren de aterrizaje, el sistema hidráulico y el sistema eléctrico.

Su principio de funcionamiento se basa en la fuerza aerodinámica que se genera sobre las alas, en sentido ascendente, llamada sustentación. Esta se origina por la diferencia de presiones entre la parte superior e inferior del ala, producida por la forma del perfil alar.

Por su orden de relevancia para el vuelo seguro los más importantes son:

En los grandes aviones existen hasta tres sistemas hidráulicos independientes, cuyas bombas se accionan mediante combinación de los medios citados con anterioridad. De esta forma la fiabilidad de los sistemas es alta, pues resulta improbable un fallo que afecte a todos los sistemas al mismo tiempo.

Los sistemas hidráulicos realizan múltiples funciones en los aviones modernos. Estos incluyen maniobrar y accionar el tren de aterrizaje, los frenos y los alerones, y operar los controles de vuelo primarios y secundarios, los inversores de empuje y los spoilers.

En los aviones encontramos dos sistemas de oxígeno independientes: Oxígeno presurizado: Es oxígeno introducido dentro de botellas presurizadas. Este es el sistema utilizado por los pilotos y proporciona una mayor autonomía. Oxígeno químico: El oxígeno químico, u oxígeno sólido, es el empleado por los pasajeros.

Desde el espacio, los satélites del GPS transmiten señales que reciben e identifican los receptores del GPS; ellos, a su vez, proporcionan por separado sus coordenadas tridimensionales de latitud, longitud y altitud, así como la hora local precisa.

Un avión con cola en T es un avión en el que las superficies horizontales del empenaje (timón de cola y timón de dirección) se montan en la parte superior del estabilizador vertical. Tradicionalmente, las superficies de control horizontal se montan en el fuselaje en la base del estabilizador vertical.

Fuselaje. Es la estructura principal del avión y su función principal es la de albergar en su interior la cabina de pasajeros y la cabina de mandos, la bodega de carga y todos los sistemas de gobierno del avión.

El sistema eléctrico consta a grandes rasgos de los siguientes componentes:

Además, contempla el diseño y la construcción de sistemas hidráulicos, como bombas, válvulas y tuberías. Hay dos tipos principales de hidráulica: la hidrostática y la hidrodinámica.

En todo circuito hidráulico hay tres partes bien diferenciadas: El grupo generador de presión, el sistema de mando y el actuador. El grupo generador de presión es el órgano motor que transfiere la potencia al actuador para generar trabajo.

Elementos de un sistema hidráulico

De acuerdo con la UDLAP, los componentes básicos de este tipo de sistemas están conformados por una bomba hidráulica, un filtro, un recipiente de almacenamiento de aceite o depósito, válvulas hidráulicas, actuadores y un fluido hidráulico.

Los sistemas de la aeronave son todos aquellos componentes que permiten el funcionamiento correcto de un avión. Desde el motor hasta los sistemas de comunicación, así como el tren de aterrizaje, el sistema hidráulico y el sistema eléctrico.

Los frenos de los automóviles, motos o bicicletas son un ejemplo de sistema hidráulico. Al pisar el pedal de freno, un pistón ejerce fuerza contra un líquido, el líquido de frenos. El fluido transmite la fuerza hasta los frenos, situados en las ruedas.

Algunas de las aplicaciones más comunes donde puede encontrar sistemas hidráulicos incluyen:

El cuerpo del avión, el fuselaje, es un tubo alargado capaz de soportar una buena diferencia de presión de aire entre el interior y el exterior; piense en él como en una gran botella de plástico.

Válvulas de presurización: Se instalan válvulas de presurización en la aeronave para regular la entrada y salida del aire comprimido. Estas válvulas se encargan de mantener la presión interna del avión a un nivel constante y seguro a medida que la aeronave asciende y desciende a diferentes altitudes.

Los Sistemas de Presurización aseguran las vías de escape contra la entrada de humo mediante una sobrepresión de aire. En caso de apertura de puertas o de fugas de aire, el sistema reacciona aumentado el caudal de aire, de modo que dichas vías siempre estén libres de humo en una situación de emergencia.

El GNSS es el conjunto de sistemas de navegación que ayudan al piloto a conocer las coordenadas, la velocidad, la altitud y otros parámetros del avión. Los tres sistemas más establecidos mundialmente son: GPS (Global Positioning System) GLONASS (Global'naya Navigatsionnaa Sputnikovaya Sistema)

El Sistema de Posicionamiento Global (GPS) es un servicio propiedad de los EE. UU. que proporciona a los usuarios información sobre posicionamiento, navegación y cronometría. Este sistema está constituido por tres segmentos: el segmento espacial, el segmento de control y el segmento del usuario.

GNSS es un término global que se refiere a todos los sistemas de navegación por satélite, que incluyen GPS, GLONASS, Beidou y Galileo. En general, la navegación es un proceso que comprende tres pasos: Establecer la ruta que debe seguirse (es decir, el plan de vuelo)

(2) De acuerdo con el Decreto 4907/73 las marcas de nacionalidad argentina están conformadas por los grupos constituidos por las letras “LV” para aeronaves privadas y “LQ” para aeronaves públicas.

Altímetro barométrico

Es un instrumento que obtiene la presión estática en la posición de la aeronave, la compara con la presión calada por el piloto en el instrumento y muestra el resultado en pies (ft) o metros (m).

Tail. Parte trasera del fuselaje. Normalmente tiene forma de cono. A veces, es posible llamar cola a toda la zona trasera del avión, incluyendo los estabilizadores.

Tipos de fuselajes

Además, los asientos de la zona delantera sufrirán antes el impacto que los de atrás. Por tanto, y como explica dicho medio, la última fila es la más segura y en especial los asientos del medio por la amortiguación que supone tener gente a ambos lados.