¿Qué tipo de residuo es el anticongelante?

Ejemplo de residuos peligrosos: Residuos peligrosos de la industria de la automoción: aceites, adhesivos y sellantes, aerosoles, baterías, anticongelante, hidrocarburos, líquido de frenos…

Es un residuo corrosivo, explosivo, inflamable o nocivo, catalogado como peligroso que representa un riesgo para la salud humana, los recursos naturales o el medio ambiente.

Refrigerante anticongelante.

Estos, a su vez, pueden dividirse entre orgánicos, inorgánicos e híbridos.

Principalmente, el anticongelante se compone de etilenglicol y de agua destilada. A esto hay que añadir el colorante, de gran ayuda cuando se produce una fuga de líquido. Dependiendo de las necesidades de utilización en su composición puede contener otras sustancias principalmente tendentes a evitar la corrosión.

El anticongelante se descompone con el tiempo y forma ácidos que corroen el sistema de refrigeración del vehículo. Durante su uso, el anticongelante puede contaminarse con trazas de combustible, partículas metálicas y arena. El benceno, el plomo y otros componentes peligrosos pueden hacer que el anticongelante usado para automóviles se caracterice como un residuo peligroso .

Deseche los líquidos residuales y el embalaje de forma responsable. Debido a la naturaleza de la toxicidad, debe reciclar los fluidos junto con sus envases con cuidado. Debe desechar los recipientes de plástico en el contenedor peligroso en la punta local.

El desecho de refrigerantes sólo se puede llevar a cabo por incineración a 650°C.

El objetivo del líquido anticongelante es exactamente el mismo que el del líquido refrigerante. Pero este tiene la particularidad de soportar temperaturas mucho más bajas. Por ello no se puede congelar, puede seguir ejerciendo su labor aún con temperaturas ambientales bajas.

La principal diferencia entre anticongelante y refrigerante es la proporción de agua y anticongelante . El anticongelante se compone principalmente de etilenglicol o propilenglicol, mientras que el refrigerante se compone de una mezcla al 50% de agua y anticongelante.

Aunque el refrigerante y el anticongelante a menudo se usan indistintamente, no son lo mismo . El anticongelante está hecho de etilenglicol o propilenglicol y es el ingrediente básico, pero debe mezclarse con agua para crear refrigerante, que es el cóctel que encontrará en los sistemas de enfriamiento de todos los vehículos "refrigerados por agua".

Nombres comunes: 1,2-dihidroxietano. 1,2-etanodiol.

En 1926, la ciencia encontró la respuesta: el compuesto químico derivado del petróleo etilenglicol. Este aditivo anticongelante, todavía muy utilizado en la actualidad, tiene la fórmula química C ₂ H ₆ O _{2 .} Eso significa que el etilenglicol está compuesto químicamente por dos átomos de carbono, seis átomos de hidrógeno y dos átomos de oxígeno.

Cuando es mezclado con agua, disminuye el punto de congelamiento y de ebullición de la mezcla.

Si el residuo demuestra una de estas características, debe manejarse como residuo peligroso. El etilenglicol está incluido en la lista de sustancias químicas sujetas a los requisitos de presentación de informes de la Sección 313 de la Ley de Planificación de Emergencias y Derecho a la Información de la Comunidad de 1986 (EPCRA) .

La ingestión accidental o intencional de cantidades más altas de etilenglicol puede afectar seriamente la salud o causar la muerte. Cuando el etilenglicol es degradado en el cuerpo, forma sustancias químicas que cristalizan, y los cristales pueden acumularse en los riñones y afectar la función del riñón.

El etilenglicol es un tipo de alcohol incoloro, inodoro y de sabor dulce pero venenoso que se encuentra en muchos productos domésticos. El uso principal del etilenglicol es como anticongelante, por ejemplo, en automóviles, en sistemas de aire acondicionado, en líquido descongelador para parabrisas y otros.

La mejor solución es llevar el anticongelante viejo a una estación de servicio o taller de reparación de automóviles que acepte refrigerantes y aceites de motor usados ​​para su eliminación .

La destrucción de gases refrigerantes se realiza mediante una combustión en horno rotatorio a una temperatura superior a los 1200 ºC. Después de esta primera combustión pasan a un deposito post combustión el cual se encuentra también a una temperatura aproximada de 1200 ºC sufriendo una 2ª combustión completa.

Una vez recuperado el refrigerante, se puede destruir, recuperar para reventa o almacenar de forma segura para evitar emisiones , como se ilustra en la Figura 1.

La mejor manera (en realidad, la única manera) de deshacerse de los químicos refrigerantes de manera adecuada es llamar a un técnico certificado en HVAC .

Es decir, en función del porcentaje que lleve de cada uno de sus componentes, será de un color u otro. Líquido refrigerante rosa: 50% agua destilada y 50% anticongelante. Líquido refrigerante verde: 60% agua destilada y 40% anticongelante. Líquido refrigerante azul: 70% agua destilada y 30% anticongelante.

El color de los refrigerantes varía en función de cada marca. Cada fabricante utiliza sus propios códigos de color para diferenciar unos de otros. Generalmente se suele emplear el rosa para los orgánicos y el verde para los inorgánicos.

Como ves, el líquido anticongelante, es mejor para tu vehículo y debes usarlo siempre para garantizarte su correcto funcionamiento. No obstante hay ocasiones en las que, por una pérdida repentina, no dispongas de este elemento.

Y ahora ya sabes que el anticongelante y el refrigerante son básicamente lo mismo y genéricamente se les puede denominar líquido de radiador . Y también sabe que este líquido es clave para mantener el motor de su vehículo en buen estado de funcionamiento y ayuda a evitar que se congele o se sobrecaliente en cualquier clima. Entonces, ¡que venga la Madre Naturaleza!

Primero, a pesar del nombre, el anticongelante 100% en realidad se congelará antes que el refrigerante a temperaturas entre 0 y -5 grados Fahrenheit . El refrigerante con una mezcla 50/50 tiene un punto de congelación de -35 grados Fahrenheit. Además, una mezcla 70/30 de anticongelante y agua reduce el punto de congelación a -84 grados Fahrenheit.

Poner anticongelante puro en tu coche es un no-no . ¡Utilizar anticongelante al 100 % puede ser tan malo como utilizar agua pura! En realidad, es una mezcla adecuada de agua y anticongelante a base de glicol la que le brindará la mayor protección no solo contra el frío, sino también contra el calor del verano.

HOAT fosfatado

HOAT fosfatado utiliza fosfatos y ácidos orgánicos para inhibir la corrosión de las piezas de su motor. El refrigerante suele ser rosa o azul. El refrigerante HOAT fosfatado generalmente se recomienda para su uso en vehículos fabricados en Asia, como los vehículos KIA, Honda, Hyundai, Nissan y Toyota.