¿Qué tipos de ejes existen?

Los tres tipos de ejes más comunes son los de tracción a las cuatro ruedas (o tren de transmisión), los de tracción a las dos ruedas y los de ballestas.

¿Cuáles son los diferentes tipos de ejes?

Un eje es una varilla o eje que conecta un par de ruedas para impulsarlas y mantener la posición de las ruedas entre sí. En un automóvil, el motor aplica la fuerza al eje que hace girar las ruedas y mueve el vehículo hacia adelante. En otras palabras, los ejes transmiten la potencia motriz del motor a las ruedas.

Cuatro ejes: empleo, economía, Estado de bienestar y calidad democrática.

Se denomina eje Tándem al elemento constituido por dos ejes articulados al vehículo por dispositivos comunes, separados por una distancia menor a 2,4 metros. Estos reparten la carga, en partes iguales, sobre los dos ejes. Los ejes de este tipo pueden ser motrices, portantes o combinados.

Planos y ejes del cuerpo humano (sagital, frontal, transversal)

Veamos cuáles son:

Cada uno de los ejes de un vehículo que forman un solo apoyo del chasis.

Para poder determinar intuitivamente el eje de simetría se puede tomar una hoja y dibujar una figura geométrica, sea o no regular (cualquier figura geométrica siempre que sea simetrizable), luego se empieza a doblar de manera que coincidan los trazos de ambas caras. El pliegue indicará entonces el eje.

Ejes sencillos: Es un eje con una o dos ruedas sencillas en sus extremos. Ejes tándem: Son dos ejes sencillos con ruedas dobles en sus extremos.

El eje vertical es al que denominamos eje de ordenadas y conocemos como Y. El eje horizontal es al que se denomina eje de abscisas y conocemos como X. El punto donde se encuentran ambos ejes se denomina punto cero y es el origen de los sistemas de coordenadas que se vayan a establecer en el plano cartesiano.

En los «camiones rígidos» no se puede separar la caja de la cabina​ (donde se sitúa el tractocamión); pueden tener dos o tres ejes. ​ Están diseñados para el transporte de carga relativamente liviana y distancias cortas o medias;​ generalmente, se utilizan para el transporte de cargas menores y/o frágiles.

Un eje es una varilla o eje que conecta un par de ruedas para impulsarlas y mantener la posición de las ruedas entre sí. En un automóvil, el motor aplica la fuerza al eje que hace girar las ruedas y mueve el vehículo hacia adelante. En otras palabras, los ejes transmiten la potencia motriz del motor a las ruedas.

Grupo de tres ejes en los vehículos.

Los ejes articuladores, en su conjunto, enriquecen el trabajo con los contenidos para analizar, cuestionar, comprender y transformar las situaciones o problemas identificados en la comunidad.

1. Voz tomada del inglés tandem, que se usa en español, como sustantivo masculino, con los sentidos de 'bicicleta para dos personas, con dos asientos y dos juegos de pedales, situados uno detrás del otro' y 'conjunto de dos personas que colaboran en algo' .

A través del cuerpo se trazan tres planos que conforman un sistema de coordenadas que permitirán la ubicación precisa de las estructuras, estos planos son:

Del mismo modo que los planos, podemos observar tres ejes de movimiento: Eje antero posterior: Tiene una dirección de atrás hacía delante por lo que se encuentra perpendicular al plano frontal. Eje vertical: Se dirige de arriba hacia abajo y es perpendicular al plano horizontal.

Segmentos corporales

Son las partes del cuerpo: cabeza, tronco, manos, pies. Pueden ser pares e impares. Los impares constan de un solo elemento (cabeza, tronco, nariz, espalda). Los pares son dobles y están situados a cada uno de los lados del cuerpo, simétricamente (ojos, manos, brazos).

Se explica el eje corporal, aquella línea imaginaria que cruza nuestro cuerpo desde la cabeza hasta los pies, que permite una postura correcta al caminar, algo que se debe trabajar para mantener el equilibrio.

De forma específica podemos decir que un plano es una línea imaginaria que tomamos como referencia para dividir al cuerpo en secciones y así comprender mejor su estructura. Por otro lado, un eje es una línea recta a través de la cual gira una articulación.

Abducción: movimiento que se aleja de la línea media del cuerpo. Aducción: movimiento hacia la línea media del cuerpo.

Unos ejes de coordenadas lo forman dos ejes perpendiculares entre sí, que se cortan en el origen. El eje horizontal se llama eje X o eje de abscisas. El eje vertical se llama eje Y o eje de ordenadas. El punto O, donde se cortan los dos ejes, es el origen de coordenadas.

Un eje es un elemento constructivo destinado a guiar el movimiento de rotación de una pieza o de un conjunto de piezas, como una rueda o un engranaje. ​ El eje puede ser bien solidario a la rueda o al vehículo.

Un gráfico de doble eje Y permite resumir o representar dos variables en el eje Y que tengan dominios diferentes. Por ejemplo, puede representar el número de casos en un eje y el salario medio en otro.

El eje vertical es al que denominamos eje de ordenadas y conocemos como Y. El eje horizontal es al que se denomina eje de abscisas y conocemos como X. El punto donde se encuentran ambos ejes se denomina punto cero y es el origen de los sistemas de coordenadas que se vayan a establecer en el plano cartesiano.

Es una línea imaginaria, que implica simetría, pero exige equilibrio. Al eje se le pueden colocar límites, alineación de una planta y planos verticales que ayuden a definir un espacio lineal que coincida con el eje.