¿Qué tipos de híbridos hay?

Básicamente existen tres tipos de coches híbridos: MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle), también llamados microhíbridos o híbridos ligeros; HEV (Hybrid Electric Vehicle), híbridos convencionales o autorrecargables; PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), llamados híbridos enchufables, son aquellos que se conectan a la ...

HEV (Hybrid Electric Vehicle) = Híbridos no enchufables

El siguiente nivel de electrificación corresponde a los híbridos no enchufables, por sus siglas en inglés HEV (Hybrid Electric Vehicle).

Tenemos los híbridos combinados (los más comunes), los híbridos enchufables, los híbridos en serie (también conocidos como eléctricos de autonomía extendida) y, más recientemente, los microhíbridos yMild-Hybrid.

Tipos de coches Híbridos

Microhíbridos: cuentan con un motor eléctrico de muy poca potencia que sirve únicamente para recargar la batería durante la frenada y como asistente a la hora de arrancar el coche. Mild Hybrid: tiene un motor eléctrico un poco más potente que funciona como un apoyo al propulsor de combustión.

Híbridos con motores combinados

Esta clase de híbridos con motores combinados, también conocidos como híbridos puros, ofrecen una mayor comodidad de uso, emiten menos emisiones contaminantes y presentan unos niveles de consumo muy reducidos.

Un coche híbrido convencional cuenta con uno o más motores eléctricos que se auto recargan: en otras palabras, no necesitan enchufarse a la red eléctrica. Ahora bien, un híbrido enchufable sí requiere conectarse para poder recargarse.

Cuando un coche híbrido se queda sin batería comenzará a usar el motor de combustión, que puede devolver algo de energía, pero probablemente no la suficiente como para recargar completamente la batería. Su consumo de combustible también puede aumentar mientras se recarga la batería.

Los coches microhíbridos cuentan con dos motores.

Por un lado, incorpora un motor de gasolina o motor diésel. Por otro, el motor de arranque tradicional se sustituye por uno eléctrico con más potencia y que solo funcionará en momentos puntuales.

Los coches híbridos suaves son aquellos que cuentan con la tecnología denominada mild-hybrid. Disponen de una electrificación ligera gracias a un pequeño motor o generador de arranque unido al motor de propulsión. Este ayuda a proporcionar potencia de aceleración adicional de una forma más eficiente y limpia.

Los animales híbridos son aquellos ejemplares producto del cruce de animales provenientes de especies distintas. Este cruce resulta en seres cuya apariencia mezcla características de los dos progenitores, por eso son animales curiosos que suelen llamar la atención.

Los carros híbridos consumen menos gasolina, debido a que tienen mecanismos para hacer el consumo de combustible más eficiente. Son perfectos para ciudades grandes pues, permiten recorrer largas distancias y aprovechar el funcionamiento eléctrico.

El motor híbrido

Consta de dos fuentes de energía diferentes: un motor de combustión que puede ser diésel o gasolina y un motor eléctrico. Esta es la base de los coches híbridos. Sin embargo, dependiendo del modelo, estas fuentes pueden tener mayor o menor predominio en la generación de energía para mover el automóvil.

Un coche híbrido no enchufable funciona con dos motores, uno de combustión y uno eléctrico, que trabajan de forma individual o en conjunto para impulsar el vehículo.

En conclusión, ambas tecnologías –híbrida y mild hybrid- economizan combustible y emisiones y disponen de etiqueta "eco". Pero a la hora de ahorrar, es más eficaz el primero. Sin embargo, un sistema microhíbrido es más sencillo, más ligero y también más asequible que uno híbrido.

Un coche Mild Hybrid aprovecha el motor eléctrico para asistir al motor, pero no lo puede sustituir en el momento del inicio de la marcha. Un coche Full Hybrid sí que puede sustituirlo en cualquier momento y, de hecho, todos los híbridos actuales de alta tensión aprovechan este sistema.

Se trata de un sistema que combina un motor de combustión diésel o gasolina -según la versión disponible-, con un pequeño motor eléctrico que hace las veces de motor de arranque y generador. Este motor eléctrico está alimentado por una batería que funciona a 48V.

Aunque 200.000 km es la media para los coches híbridos y las garantías de las marcas suelen llegar hasta ese dato, lo cierto es que habitualmente, los coches híbridos pueden llegar a superar los 250.000 km o incluso 300.000 kilómetros sin problema y no será hasta dentro de unos años cuándo los coches híbridos lleven ...

Tomando la pregunta inicial, cuál consume menos, un híbrido eléctrico o un híbrido enchufable, dependerá siempre de su uso. Si siempre te vas a mover por ciudad (40-60 km) y puedes cargarlo diariamente, un híbrido enchufable no te consumirá, porque conducirás siempre en eléctrico. El ahorro será total.

Con una pila de tamaño mediano (7 kWh) y un precio también intermedio de la electricidad (0,18 €/kWh con IVA), el resultado sería de 1,26 € para una recarga completa. Si fijamos una autonomía de 35 km y realizamos una regla de tres, los 100 km saldrían por 3,6 €.

Además, el modo eléctrico de un coche híbrido funciona sólo de forma temporal, utilizándose de forma alternativa ambos motores y reduciendo así su deterioro. Las baterías de los coches híbridos pueden llegar a durar entre 150.000 y 200.000 kilómetros, aproximadamente 10 años.

Conector tipo Schuko

Esto supone que recargar un coche eléctrico o híbrido enchufable en un enchufe Schuko conlleve bastante tiempo ya que se trata de carga lenta.

Para cargarla hace falta utilizar el enchufe. El híbrido enchufable es una muy buena opción pero hay que saber que se necesita enchufe para recargarlo. De lo contrario, si no lo enchufas, no vas a poder tener todas las ventajas de un vehículo con estas características y únicamente funcionará con el motor a combustión.

Los coches híbridos ofrecen una mayor autonomía eléctrica y un funcionamiento más equilibrado entre el motor de combustión interna y el motor eléctrico, mientras que los microhíbridos se centran principalmente en la eficiencia de combustible mediante el uso de sistemas start-stop y pequeños motores eléctricos ...

Los modelos Mild Hybrid de Hyundai trabajan mucho mejor en situaciones exigentes. El motor de combustión recibe ayuda del motor eléctrico que se alimenta de la batería de 48V. Esta se recarga con las frenadas regenerativas, que ocurren nada más soltar el acelerador.

Como era de esperar, sólo los vehículos con etiqueta ECO (híbridos o de gas) y, sobre todo, los 0 Emisiones (eléctricos e híbridos enchufables) podrán librarse por completo de las prohibiciones y circular con total libertad por las Zonas de Bajas Emisiones españolas.

Necesitará 7 horas para cargarla al completo en un Wallbox de 7,3 kW instalado en el hogar. O si se enchufa a un punto público de carga rápida (22 kW), estará al 80 % en media hora.

Los híbridos no enchufables o híbridos autorrecargables son aquellos que también tienen dos motores diferentes, uno de combustión y otro eléctrico, pero en los que este motor eléctrico no se enchufa y por lo tanto sus baterías se recargan con la inercia, temperatura y fuerza de su otro motor.