¿Qué vehículos deben estar dotados de un velocímetro?

El velocímetro es un elemento obligatorio para todos los vehículos a motor y ciclomotores que superen los 40 km/h de velocidad circulando por un terreno llano.

Vamos a ver los límites por tipo de vehículo en caso de circular por autovía:

El velocímetro funciona así: cuando la bobina gira, se crean corrientes parásitas, por lo que comienza a desviarse en un cierto ángulo, que a su vez depende de la velocidad del automóvil. El velocímetro se acciona transmitiendo el par a través del sensor y el eje flexible al grupo de engranajes.

La normativa que obliga a que el velocímetro marque de menos

La ley señala que la velocidad deberá tener un margen de error máximo del 10% más otros 4 km/h por encima de la real. Es decir, si vamos a 100 km/h, la velocidad no podrá superarse cifra en más de 14 km/h.

El velocímetro electrónico funciona a través de un sensor magnético, que al girar produce una tensión alterna que varía proporcionalmente en amplitud y en frecuencia con la velocidad del automóvil.

La Ley también recoge que los vehículos con masa máxima superior a 3.500 kg y los vehículos o conjuntos de vehículos de más de 10 metros de longitud total deben guardar, a estos efectos, una separación mínima de 50 metros.

Para ello, acude a la Tarjeta de Inspección Técnica y, en la casilla “CL” aparecerá un código numérico. Si empieza por 10, se tratará de un turismo; si lo hace por 31, será un vehículo mixto adaptable. Una vez comprobado este apartado, revisa que no tenga daños graves estructurales, tanto de carrocería como de chasis.

Por ley, un vehículo no puede mostrar una velocidad superior a la que circula, por eso marcan una velocidad siempre menor a la real. Es una manera de asegurarse, por parte de las autoridades, de que conducimos más despacio.

Un cinemómetro es un aparato que sirve para medir la velocidad de los vehículos que circulan. A diferencia del radar, se utiliza un láser infrarrojo de 33 MHz de frecuencia y 904 nm de longitud de onda, en lugar de ondas de radio.

Sin embargo, el velocímetro de nuestro coche no mide realmente qué tan rápido se viaja, sino que funciona midiendo la rotación de la rueda y el del eje de transmisión a través de un sensor (imán) ubicado en la caja de cambios.

Los GPS son mucho más precisos cuando vamos a gran velocidad ya que hay más tiempo en el mismo estado. Es el único caso en el que la medición del GPS puede ser un poco más exacta que con el velocímetro.

¿Qué es un sensor de velocidad? Es un dispositivo creado con un captador magnético que cumple la función de informar la velocidad que desarrolla un vehículo y en la mayoría de los casos se encuentra ubicado en el velocímetro (aparato que mide el valor de la velocidad).

Los velocímetros de los automóviles no suelen ser demasiado precisos. De hecho, todos los velocímetros pueden marcar una velocidad superior a la real. Ocurre en todos los coches, sean de la marca o modelo que sean, y sucede tanto con cuadros de mandos analógicos como digitales.

Por un velocímetro analógico

Proporciona mucha más información de la que se aprecia a simple vista. La propia velocidad de la aguja indica la rapidez con que el coche está acelerando o decelerando . Tiene un sentido intuitivo de la velocidad que no tiene el indicador digital.

Como ya hemos dicho, se trata de un dispositivo que muestra la velocidad en que anda el vehículo o camión.

Funciona mediante un conjunto de engranajes y cables que están conectados a la transmisión o a la rueda del vehículo. A medida que el vehículo se mueve, estos engranajes y cables giran y hacen que la aguja del velocímetro se desplace y muestre la velocidad en el tablero del vehículo.

Sin embargo, no existe una distancia concreta que siempre se cumpla. La distancia dependerá de la velocidad, salvo en el caso de los vehículos con una masa superior a 3500 kg que será de 50 metros y en los túneles que será de 100 metros.

Todo vehículo con una Masa máxima autorizada (MMA) superior a las 3,5 toneladas, así como aquél que supere los 10 metros de longitud, está obligado por la normativa vial a mantener al menos 50 metros de separación con el vehículo precedente.

Si seguimos el consejo de la Dirección General de Tráfico (DGT), la distancia de seguridad tiene que ser de 3 segundos entre los vehículos, porque es el tiempo que se tarda en realizar una frenada de emergencia. Circulando a 120 km/h, en tres segundos se recorren poco más de 100 metros.

Los M1 son vehículos para transporte de pasajeros que no contengan más de 8 asientos, sin contar el del conductor. Por su parte, la categoría N1 corresponde a vehículos para transporte de carga, con un peso máximo que no exceda las 3.5 toneladas métricas.

En total, el cambio de vehículo mixto a turismo puede costarte entre 110 y 170 euros.

¿Qué furgoneta se puede matricular como turismo? Las furgonetas con categoría M1 podrán matricularse como turismo a la hora de comprar un vehículo nuevo. Las furgonetas categoría N1 solo podrán matricularse como furgones de carga.

La normativa europea que regula esto es la UN ECE Regulation 39, estableciendo que "la velocidad indicada no podrá ser inferior a la velocidad real del vehículo, con un margen de error máximo sobre la velocidad real del 10% + 4 km/h".

Y es que la normativa europea de homologación de vehículos estipula que la velocidad del velocímetro no puede ser menor a la velocidad verdadera. De hecho, tiene que haber un pequeño margen de error pero siempre apuntando en alza y debe ser de un 10% más 4km/h.

Este sensor va ubicado en el eje de entrada de la transmisión y se utiliza para medir el giro del eje y realizar el cálculo (Por parte de la TCM) de la velocidad de entrada del eje en el interior de la transmisión del auto.

Por Ley, el velocímetro del coche marca más velocidad que la real. Por eso hay diferencia con respecto a la velocidad del GPS. Pero estas discrepancias son distintas en Europa, Estados Unidos, Australia y Reino Unido por la normativa de cada país.

Por carreteras convencionales la velocidad máxima permitida es de 90 km/h, en autopistas o autovías puede variar entre 100 a 120 km/h.