¿Qué vehículos son 4×2?

Vehículos de 4 ruedas En los vehículos de cuatro ruedas (y por extensión de 6, 8 o más) este término describe todo aquel vehículo que tenga 2 ruedas motrices, ya sea de tracción delantera o propulsión trasera. El término 4x2 denota esto, 4 ruedas, por 2 motrices.

Los vehículos 4x2 (también conocidos como tracción en dos ruedas) solo pueden enviar la potencia del motor a dos ruedas, ya sea en la parte delantera o trasera. Tienen una configuración menos complicada.

Tracción 4×2: ruedas motrices delanteras o traseras. Cuando un coche se dice que tiene tracción 4×2 indica que el empuje que mueve el coche y que se genera en el motor llega al coche a dos de sus ruedas –de 4 a 2-. Las ruedas que reciben en el empuje del motor son las ruedas motrices.

Como mencionamos en un principio, las 4x4 tienen el doble de potencia. Esto se debe a que tienen tracción en ambos ejes (delantero y trasero), es decir, en sus 4 ruedas; a diferencia a las 4x2 que solo tienen este tipo de fuerza en 2 de sus ruedas, bien sean en las del eje trasero o el delantero.

Por consiguiente, cuando escuches que un vehículo integra sistema de tracción 4x2, significa que uno de los 2 ejes (el delantero o el trasero) recibe transmisión de fuerza del motor, y, si te mencionan que es 4x4, simplemente significa que ambos ejes (las 4 ruedas) reciben energía del propulsor para movilizarse.

Tracción en dos ruedas (2WD) frente a tracción en las cuatro ruedas (4WD) La mayor diferencia es que la 2WD envía potencia a dos ruedas, mientras que la 4WD utiliza las cuatro ruedas.

Asimismo, señala que la tracción 4x2 es conocida por sus siglas en inglés 2WD, cuyo significado es transmisión con dos ruedas motrices, que se puede aplicar a las ruedas delanteras o traseras.

¿Cómo saber el tipo de tracción de un vehículo? El usuario puede revisar debajo del automóvil, cerca de cada rueda delantera para determinar estas características. Si el conductor mira una bolsa de goma en cada extremo de entrar en la rueda, la tracción es delantera.

Usar demasiada potencia puede hacer que las llantas resbalen, giren en vacío o pierdan tracción, resultando en la pérdida del control del vehículo.

La tracción puede darse ya sea en el eje trasero o en el delantero. Y es aquí cuando aparece las siglas RWD (Rear Wheel Drive) o tracción trasera y FWR (Front Wheel Drive) o tracción delantera.

La tracción delantera, denominada FWD o Front Wheel Drive en inglés, es aquel sistema que solo transmite el par motor al eje delantero, donde también se halla la dirección del vehículo. Los vehículos con tracción delantera tienen el diferencial integrado en la estructura de la caja de cambios o transmisión.

El Sistema Antibloqueo de Frenos o ABS (Antilock Braking System) es un elemento de la seguridad activa del coche que lleva entre nosotros desde hace varias décadas. El primer coche que montó este sistema, patentado por Bosch, fue un Mercedes-Benz del año 1978.

¿Qué es 4WD? Un vehículo de doble tracción, usualmente conocido como 4×4 o 4WD, es un auto en el que las cuatro ruedas reciben potencia del motor. Por ejemplo, un vehículo 4×2, tendrá la potencia del motor en las dos ruedas traseras o en las delanteras.

Los todoterrenos son más pesados, en general más potentes y, por lo tanto, el consumo de combustible que realizan es mayor. Por lo tanto, podemos decir que otra de las desventajas que tienen frente a otro tipo de vehículos de ocasión es que el gasto en gasolina o diésel es mayor y debes tenerlo en cuenta.

Solo debe usarse cuando las condiciones del firme son de baja adherencia y permite, mediante el deslizamiento de las ruedas, girar a diferente velocidad el eje delantero y el trasero.

Se utiliza para la conducción normal en carretera. Solo se proporciona par a las ruedas delanteras o traseras, lo que resulta en un mayor ahorro de combustible. Proporciona más par, no tracción. La tracción 4WD se utiliza para superar terrenos difíciles cuando se requieren velocidades más lentas y un mayor par motor.

La tracción en las cuatro ruedas (AWD) se refiere a un sistema que distribuye la potencia del motor a todas las ruedas de manera automática, según las condiciones del camino. Por otro lado, la tracción en las dos ruedas (2WD) envía la potencia únicamente a las ruedas delanteras o traseras.

AWD son las siglas de “All Wheel Drive” y quiere decir que tenemos tracción integral (en las cuatro ruedas) de manera permanente. Gracias a un diferencial central, este sistema es capaz de igualar la tracción en cada una de las ruedas con el fin de mantener siempre el control del vehículo.

2H: Tracción trasera para circular en caminos regulares. 4H: Tracción en ambos ejes (delantero y trasero) para garantizar el mejor agarre en terrenos que requieren 4X4 para circular a altas velocidades.

El sistema tiene tres modos (2WD, AUTO y LOCK) que se seleccionan con un mando en la consola central. En 2WD, el sistema funciona siempre en tracción a las ruedas delanteras. En Auto, el acoplamiento de las ruedas traseras es variable y controlado por un calculador electrónico.

Se supone que el control de tracción hace que cada rueda empuje con una fuerza que no supere a la de rozamiento con la carretera. Si desconectas el control de tracción, las cuatro ruedas estarán sometidas al mismo par y por tanto tratarán de empuja con la misma fuerza pudiendo patinar alguna de ellas.

¿Qué es la Tracción Simple o 2WD (“two wheel drive”)? Ya sea que tengas un auto, SUV o camioneta la tracción simple o “2WD” es por lo general la forma de tracción estándar presente en la mayoría de los vehículos que vemos día a día en la calle. La tracción puede darse ya sea en el eje trasero o en el delantero.

La tracción total, conocida también como 4×4, permite un agarre total ya que la fuerza del motor es enviada a las cuatro ruedas. Este tipo de tracción se obtiene un mayor control del automóvil, sobre todo en superficies resbaladizas. Esto, sin duda alguna, da una mayor seguridad al conducir.

De hecho, no es casualidad que sea el tipo de tracción más común en los coches modernos. Además, pese a que los controles de estabilidad hacen a la tracción trasera mucho más segura que en el pasado, la tracción delantera continúa considerándose como más segura.

Ventajas de la tracción delantera

En conducción sobre nieve son más estables y manejables que con tracción trasera. La construcción es más sencilla y con menos componentes y menor peso en consecuencia. Son más fáciles de fabricar y más económicos.hace 2 días

¿Qué significa 4H y 4L en un 4X4? En algunos modelos, puedes escoger diferentes alternativas de conducción, como: 2H: conduces con un eje desconectado, es decir, sólo con la tracción delantera o trasera, según el modelo de tu auto. 4L: obtienes tracción en las 4 ruedas y bajas el número de revoluciones (velocidad).

En el modo 4A, el sistema interactúa con la carretera, controla y ajusta continuamente la entrega de potencia a las ruedas delanteras y traseras a fin de optimizar la tracción, según la selección de modo de terreno.