¿Qué velocidad aguantan los neumáticos?

Un neumático 91V puede soportar 615 kg a 240 km/h, mientras que un 91W puede llegar a los 270 km/hora con el mismo peso. En ambos casos, ese neumático seguramente sea para coches deportivos.

V: esta es la última letra que nos encontramos en la nomenclatura de los neumáticos y se corresponde con un código de velocidad que indica hasta cuantos km/h puede rodar. El código de velocidad va desde la letra Q hasta la Y. en nuestro ejemplo, V corresponde a que puede rodar hasta los 240 km/h. Y (300 km/h).

Las siglas W, V o H son clasificadores de velocidad. Por ejemplo, un neumático con la sigla H indica que puede conducir a una velocidad máxima de 130 mph o 210 km / h. El número que le antecede indica el índice de carga del neumático.

¿Cuál es la diferencia entre el neumático 91v y el 91h? La velocidad máxima es diferente, la velocidad máxima de 91v es de 240 kilómetros por hora y la velocidad máxima de 91h es de 210 kilómetros por hora.

La letra "C" presente en la descripción de los neumáticos Vanco y VanContact, posicionada después de la medida del neumático, muestra que se trata de neumáticos "comerciales", construidos para ser utilizados en vanes y en camiones ligeros, capaces de llevar grandes cargas.

Lo más habitual es que aparezca un “P”, lo cual nos indica que el neumático está diseñado para un vehículo de pasajeros. Otras letras menos frecuentes son la “T”, que quiere decir que es para uso temporal y son ruedas de tamaño pequeño para emergencias, o “LT” que nos dice que está destinada a vehículos ligeros.

Por ejemplo, un índice de velocidad H en llantas, significa que estas han sido aprobadas legalmente para correr hasta a 210 km/h. De igual forma, un índice de velocidad T en llantas indica que pueden transitar a una velocidad máxima de 190 km/h.

En este caso 205 es la anchura del neumático en mm y 55, la relación altura/anchura en tanto por ciento. La letra 'R' muestra que es una cubierta de tipo radial y el número 16 es el diámetro de las llantas en pulgadas. Son dos letras y un número que suelen aparecer al lado de las medidas.

91: este número nos indica el índice de carga, es decir, el peso máximo que cada neumático es capaz de soportar. En nuestro caso es 91 y según la tabla de indicadores de carga equivale a 615 kg. por neumático. Y: indica el índice de velocidad.

La medida termina con el índice de carga (82), o bien el peso máximo que puede soportar cada rueda, y el índice de velocidad (H), o bien la velocidad máxima para la que el neumático está homologado.

Los fabricantes de neumáticos indican que transcurridos diez años desde la fecha de fabricación –no la de montaje- las propiedades del neumático se van deteriorando y no ofrece la misma seguridad por lo que recomiendan su sustitución por unos nuevos, aunque la profundidad del dibujo de la banda de rodadura no haya ...

La letra R que sigue nos habla de la construcción del neumático. R significa que se trata de un neumático radial. Hoy en día casi todos los neumáticos son de construcción radial lo que significa que los cables textiles de la carcasa atraviesan al neumático de un reborde al otro.

La letra D es para neumáticos con estructura diagonal. La B indica una estructura de cintas opuestas. Esos son los casos más comunes.

El 92 es la carga maxima que soporta el neumático, la v es el indice de velocidad máxima, en este caso el 92 corresponde a 600 kgs y la v corresponde a una vel max de 240kms/hr, perfectamente podrías variar esas cifras.

Si el neumático que lleva ese coche es de 205/55 R16, con sólo el conductor a los mandos tendrá que llevar una presión de 2.3 bar tanto en el eje delantero como el trasero. Si viajan cinco personas más las maletas, habrá que subir la presión hasta los 2.4 bar en el eje delantero y 2.9 bar en el eje trasero.

Los neumáticos direccionales están marcados en el lateral, es decir, en el flanco del neumático. Verás la palabra "Rotación" o "Dirección" escrita aquí. Junto a él, hay una pequeña flecha que indica la dirección de avance del neumático (dirección de rodadura).

Anchura, altura y diámetro: 205 indica el ancho del neumático en milímetros; 45 señala la altura expresada como porcentaje de la anchura (en este caso es el 45% del total de la anchura, es decir, 92,2 mm); R 17 significa que se trata de un neumático radial con un diámetro para llantas de 17 pulgadas.

Se expresa habitualmente por un número seguido de la letra “A". Cuanto más bajo es el número, más blando es el taco y más agarre debería tener. 40-42A es lo habitual en neumáticos de Descenso, mientras que para XC, que se necesita una mayor velocidad de rodadura, se utilizan durezas de en torno a 60A.

¿Cuáles son las mejores marcas de neumáticos?

El primer número que aparece en la información sobre el tamaño de los neumáticos es el ancho, en milímetros, de los neumáticos correctos para su vehículo: P225/70R16 91S. El ancho del neumático siempre se refiere a la medida de un pared lateral a otra.

El “17″ indica que el neumático tiene 17 pulgadas de diámetro, mientras que “M/C” significa que es para una moto. La “R” significa que el neumático tiene una construcción de tipo radial (si en lugar de una R, aparece un guion "-", la construcción será convencional).

En términos generales, los neumáticos del eje motriz están sujetos a la mayor tensión: en los vehículos con tracción delantera, son los neumáticos delanteros. Por el contrario, los neumáticos del eje trasero se desgastan más rápidamente en vehículos con tracción trasera.

Si los neumáticos se dejan en el exterior, a la intemperie, sin usar, durante largos periodos de tiempo (un mes o más), su superficie puede secarse y pueden aparecer grietas superficiales. Por lo tanto, recomendamos guardarlos en el interior con un ambiente fresco, seco y limpio.

Presión de los neumáticos

Se recomienda también cambiar a unos neumáticos que se adecuen a las condiciones de la estación en la que estamos, aunque, si finalmente decides no cambiarlos en época de lluvias, deberás aumentar la presión de tus neumáticos y colocarla entre 0.4 y 0.7 bares de presión.

¿Qué sucede cuando los neumáticos están demasiado inflados? Los neumáticos absorberán los baches e irregularidades con mayor dificultad, afectando al confort en la conducción, ya que habrá menos contacto con la carretera. Esto puede generar desgaste irregular y daños en la estructura del neumático.