¿Qué velocidad del viento se considera peligrosa para trabajar?

Según la NTP 448 la fuerza máxima del viento a la que deberíamos bajarnos de una cubierta o plataforma de trabajo es de 45 – 50 km/h, pero no es obligatorio. El Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el trabajo (INSHT) nos recomienda NO EFECTUAR TRABAJOS en caso de que el viento superase los 50 km/h (NTP 448).

Moderados (velocidad media entre 21 y 40 k m/h), Fuertes (velocidad media entre 41 y 70 K m/h), Muy fuertes (velocidad media entre 71 y 120 k m/h) y. Huracanados (velocidad media mayor de 120 k m/h).

La velocidad del viento generalmente aceptada, y también el máximo en el que un operario puede trabajar cómodamente, es de 12,5 m/s (45 km/h). La velocidad del viento se puede medir desde la plataforma con un anemómetro de mano, un instrumento mucho más fiable que cualquier otra medición visual (Escala Beaufort).

Vientos fuertes

Cuando la velocidad del viento es entre 39 y 49 km/h. Se mueven las ramas grandes de los árboles, se oye el silbido y por ejemplo, los paraguas se utilizan con dificultad por su efecto.

Cuando contamos con intensidad superior a 7 hasta 9 (de 50 a 90 km/h), el viento impide que caminemos con facilidad. Es peligroso transitar bajo cornisas, carteles, andamios u objetos que puedan caer derribados por el viento. Este es capaz de arrancar ramas de árboles o mover los más gruesos.

Cierra y asegura puertas, ventanas o toldos. Retira macetas y todos aquellos objetos que puedan caer a la calle y provocar un accidente. Si los vidrios de las ventadas no son tan fuertes, coloca cinta adhesiva transparente en la parte interior para evitar que al romperse los vidrios provoquen daños.

El viento más pronunciado a través del Estrecho es el Levante, que puede producir vientos de 20-40 nudos (10-20 m/s) soplando en dirección este, desde el Mediterráneo.

Conducir con viento fuerte supone sujetar con firmeza el volante para que la dirección no se mueva en exceso y podamos controlar el coche. También es aconsejable reducir la velocidad hasta que notemos que podemos manejar el vehículo sin problemas.

Las grúas están diseñadas para aguantar vientos de, al menos, 140 kilómetros por hora en condición de fuera de servicio (en posición de veleta). A partir de vientos de 70 kilómetros por hora no pueden funcionar.

Moderados (velocidad media entre 21 y 40 k m/h), Fuertes (velocidad media entre 41 y 70 K m/h), Muy fuertes (velocidad media entre 71 y 120 k m/h) y. Huracanados (velocidad media mayor de 120 k m/h).

Cuando contamos con intensidad superior a 7 hasta 9 (de 50 a 90 km/h), el viento impide que caminemos con facilidad. Es peligroso transitar bajo cornisas, carteles, andamios u objetos que puedan caer derribados por el viento.

Brisa muy débil (4-6 nudos, 6-11km/h): el viento se siente en la cara; se mueven las hojas de los árboles, veletas y banderas. Flojo (brisa débil) (7-10 nudos, 12-19 km/h): las hojas de los árboles se agitan constantemente; se despliegan las banderas.

La fuerza producida por la acción del viento es proporcional al cuadrado de la velocidad del viento: por ejemplo, si en una zona un viento de velocidad 100 km/h produce una succión de 40 kg/m², en la misma zona, un viento de la misma dirección y velocidad 140 km/h producirá una succión de 80 kg/m².

Fuerza 3, brisa débil denominada Flojo, con una velocidad entre 7 y 10 nudos (de 12 a 19 km/h), ya las crestas de las olas empiezan a romper y hay borreguillos dispersos.

Por lo general, los toldos soportan rachas de viento de hasta 40 o 50 km/h. Solo tienes que ver en tu app del tiempo qué velocidad va a llevar el viento y, si se acerca a este límite, recoger tu toldo para evitar que se estropee.

Las ráfagas son vientos máximos de muy poca duración (3-5 segundos). En promedio, durante un huracán, las ráfagas de 3 segundos de duración que ocurren en un minuto son 1.3 veces ó 30% más fuertes que un minuto de vientos sostenidos.

La velocidad del viento generalmente aceptada, y también el máximo en el que un operario puede trabajar cómodamente, es de 12,5 m/s (45 km/h).

El viento es la base para varias actividades humanas y los deportes. Él mueve veleros, globos y planeadores, se utiliza para el wind-surf, surf, parapente y entusiastas de los aviones modelo. Los surfistas son también dependientes del viento; las olas que los surfistas atrapan son causadas por los vientos.

Limpia desagües, canales y coladeras para evitar acumulación de agua.

No protegerse del viento en zonas próximas a muros, tapias o árboles. Si el viento arrecia, buscar refugio en un portal o establecimiento público. Evitar subir a andamios, tejados o puntos altos mientras duran los fuertes vientos.

Aléjese de cornisas, muros o árboles, así como de las edificaciones en construcción o mal estado. Evite subir a tejados, andamios o puntos altos. Retírese de los paneles publicitarios. Ande por la calzada, siempre que la circulación rodada lo permita.

Si buscas un ambiente más activo con multitud de restaurantes y bares cerca, la Playa de Levante es la opción ideal. Si lo que buscas es una escapada a una playa más auténticamente mediterránea y con menos gente, la Playa de Poniente puede ser la mejor opción.

El récord de mayor velocidad del viento en la superficie terrestre lo tiene el Monte Washington en Nuevo Hampshire (Estados Unidos), con 231 millas por hora, es decir, 372 km/h, registrado en la tarde del 12 de abril de 1934.

Existen tres tipos principales de vientos: los vientos planetarios, los vientos regionales y los vientos locales.

La medición de la velocidad del viento es usualmente hecha por medio de un anemómetro. El más conocido y empleado es el denominado anemómetro de copa, o anemómetro de Robinson, creado en 1846. El anemómetro de copa posee un eje vertical y tres copas las cuales capturan el viento.

Explicación. Cuando durante la conducción sople un fuerte viento lateral, que pueda comprometer la estabilidad y dirección de nuestro vehículo, deberemos tirar del volante con fuerza hacia el lado de donde proviene dicha ráfaga, para no cambiar nuestra trayectoria poniendo en peligro al resto de usuarios de la vía.