¿Quién creó el ancla?

En principio, se cree que fue inventada por los chinos aproximadamente 3.000 años A.C. y que los egipcios la conocieron desde 2.600 A.C.

El término ancla deriva de la palabra griega gancho o garfio, aunque estudiosos de la cultura china afirman que ya 2.000 años A.C. los mismos la utilizaban, llamándola Ting, aunque al escribir la representaban con el carácter piedra. Las anclas usadas por los primeros navegantes, eran bolsas de arena o piedra.

Por ser una masa de peso que retiene al navío, el ancla se considera un símbolo universal de firmeza, solidez, tranquilidad y fidelidad. En medio de la movilidad del mar (emociones) y de los elementos, ella es lo que fija, ata, inmoviliza o asegura.

Tiene un significado de firmeza, tranquilidad, confianza. En general en la vida masónica el ancla tiene un simbolismo de esperanza, pero, también, de firmeza y paciencia.

El ancla (esperanza), unida al pez (que representa a Cristo) indicaba entonces la esperanza en Cristo. Con esta simbología se la encuentra en las catacumbas de san Sebastián, de san Calixto y de Priscila, y en otros lugares (no solo cementerios) durante los primeros cuatro siglos de la era cristiana.

Una de las anclas, la más voluminosa, mide 3,68 metros de largo por 1,55 de ancho, y la otra mide 2,60 m de largo por 1,43 de ancho. Este hallazgo se une al de otra ancla que se realizó en julio de 2018 en la misma zona, justo a 300 metros, de idéntica forma que las recientemente descubiertas.

Las embarcaciones mayores suelen poseer tres, una en la popa y dos en la proa, enganchadas mediante cadenas. En estas, las anclas más pesadas pueden llegar a las tres toneladas. En petroleros de cien mil toneladas, las anclas pesan de trece a quince toneladas, y en los de mayor porte más de veinte toneladas.

El ancla para parejas simboliza la fuerza y la atracción, pues cuando uno está enamorado quiere tener a esa pareja a su lado y formar una sólida relación duradera. Y es que ese es el trabajo de las anclas, mantener el barco seguro, cercano e inamovible.

El símbolo puede usarse para significar "nuevo comienzo" o "esperanza", como en La Biblia, Hebreos 6.19: "Que esperanza tenemos como ancla del alma, tanto segura como firme, y que entra en eso dentro del velo.

Instrumento de hierro formado por una barra de la que salen unos ganchos, que, unido a una cadena, se lanza al fondo del agua para sujetar la embarcación.

Instrumento fuerte de hierro, como arpón o anzuelo de dos lengüetas, el cual afirmado al extremo del cable o gúmena, y arrojado al mar, sirve para aferrar o amarrar las embarcaciones, y asegurarlas del ímpetu de los vientos.

Después de izar el ancla, la cadena se guarda en el cofre de la cadena en la proa. Las especificaciones de la cadena del ancla se determinan de acuerdo con las normas de construcción de barcos.

En Hebreos 6:18-19, la esperanza de un Cristiano se describe como un “ancla”. El autor de Hebreos habla de “asirnos de la esperanza puesta delante de nosotros. La cual tenemos como segura y firme ancla del alma”. Un ancla es un objeto que se utiliza para estabilizar un barco, sujetando el barco a un lugar sólido.

En cuanto al debate sobre qué pesa más, el ancla o el barco, la respuesta es clara: el barco.

​ En el mes siguiente, sus tres hélices de bronce fueron colocadas en sus debidos lugares; las hélices laterales tenían más de 7 m de diámetro y pesaban 38 toneladas, mientras que la hélice central medía más de 5 m de diámetro y pesaba 22 toneladas.

La longitud de cadena de un mercante promedio es de 10 paños (275 m) cada una (babor y estribor). A título ilustrativo, un eslabón común o malla tiene: longitud 6 veces y ancho 3,5 veces el diámetro.

Nunca fondee desde la popa, ya que el barco puede anegarse.

El cabo del ancla debe tener, aproximadamente, siete a diez veces la profundidad del agua, según la fuerza del viento y el tamaño de las olas. Amarre el cabo en una cornamusa de proa y jale el cabo del ancla para asegurarse de que el ancla esté bien fija.

Diferentes tipos de anclas

El ancla está unida al extremo de una cadena o de un cabo (la cuerda). En la mayoría de nuestras embarcaciones de alquiler, el ancla principal está en una cadena.

En tiempos remotos donde los marineros se tatuaban un ancla en la piel, el significado iba más allá de que la tinta corra por la piel por siempre. El ancla simboliza la fuerza, la firmeza, la seguridad y la estabilidad, lo mismo que le aporta a una embarcación.

Cuando de símbolos marineros se trata no los hay más representativos que un ancla, para un marinero el ancla significa la esperanza y la confianza que tiene en el mar, en su nave, en sus seres queridos.

Significa firmeza, tranquilidad y confianza.

No debe utilizarse para anclar barcos más grandes que una canoa pequeña, un bote de remos, un velero pequeño o un barco inflable porque no tiene un buen poder de agarre.

Para levar anclas normalmente se deberá remontar el viento en su eje, pues el barco cuelga a sotavento del ancla. Por esta razón, se empezará por izar la mayor, dejándola en banda. Con una pequeña cazada de la escota el barco arrancará, y se aprovechará para entrar cadena.

La principal manera de distinguir babor y estribor es colocándose bien. Si se mira hacia la proa del barco (la parte delantera) dando la espalda a popa (la parte trasera), babor es el lado izquierdo y estribor es el lado derecho.

Los mástiles más habituales en las embarcaciones de recreo son el trinquete (primer palo de proa), el palo mayor (el más alto, normalmente en la parte central), y la mesana (el palo más cercano a la popa).