¿Quién creó la MTB?

El estadounidense Gary Fisher (65), creador de la Mountain Bike, comenzó a competir desde los 12 años, pero tuvo que esperar aproximadamente cuatro años desde su expulsión para que la norma del “pelo largo” fuera derogada y poder volver a las carreras.

Los orígenes del ciclismo de montaña fueron totalmente inocentes. El concepto de MTB empezó a gestarse en los años 70 cuando un grupo de jóvenes ciclistas del norte de California empezaron a usar sus bicicletas en carreras de descenso por el monte Tamalpais (California, EE. UU.).

Historia. 1950 Schwinn Spitfire con geometría como 1930 Schwinn Excelsior X, que se convirtió en la base para de las primeras bicicletas de montaña. A mediados de los 70, un grupo de entusiastas en el Condado de Marin, California, comenzaron a competir con las bicis por los cortafuegos del monte Tamalpais en descenso.

Hemos identificado tipos de ciclismo de montaña que se engloban dentro del MTB (acrónimo de Mountain Bike usado internacionalmente) o BTT (acrónimo de Bicicleta Todo Terreno usado en España e Hispanoamérica).

El mountain biking nació en 1976 cuando un grupo de amigos, a bordo de sus bicicletas playeras, comenzó a subir a las cimas de las montañas de California, Estados Unidos, y a competir por ver quién llegaba primero cuesta abajo. Eso es básicamente el Enduro y por eso, lo más justo es comenzar con esta disciplina.

Jordan Sarrou, campeón del mundo de XCO

El Mundial de mountain bike de 2020 estrenó campeón del mundo por primera vez en las últimas seis ediciones. El todopoderoso Nino Schurter cedió su cetro por un año en el circuito de Leogang (Austria). El francés Jordan Sarrou se proclamó entonces como nuevo campeón del mundo.

Si bien hay cierta evidencia discutible sobre la existencia de bicicletas antes de 1800, es un hecho ampliamente aceptado que la primera bicicleta la inventó en 1817 un tipo llamado Barón Karl von Drais en Alemania.

Hace 200 años, en el Gran Ducado de Baden, Karl Drais probó la "máquina para correr" que acababa de inventar. Esto fue el 14 de junio de 1817. Durante el siglo XIX, la máquina evolucionó de diversas formas y se transformó en lo que conocemos actualmente como bicicleta.

Finalmente, la carga de trabajo es más en el ciclismo de ruta, pues estás un 90% aproximadamente pedaleando mientras que en el MTB, dependiendo de la ruta, solo lo haces entre 70% y 80%. Recomendado: ¿COMO UTILIZAR MI BICICLETA DE MONTAÑA EN LA CIUDAD?

Sin embargo, el padre de la bicicleta moderna es el británico John Kemp Starley, quien en 1885 inventó la Safety Bicycle (bicicleta de seguridad), una innovadora bici que ya tenía frenos y una posición mucho más orientada y parecida a las bicicletas de paseo actuales.

Los más frecuentes son trail, descenso, cross country y enduro, aunque existen otros segmentos como el marathon o el all-mountain. Aquí te contamos en qué consisten, en qué se diferencian y cuál es la tipología que mejor se ajusta en función del uso que vayas a darle a tu mountain bike.

os parezca demasiado sencilla, pero para acabar de una vez por todas con las dudas os diremos que MTB son las siglas para Mountain Bike, y BTT atiende a Bicicleta Todo Terreno. Es decir que no hay ninguna diferencia, significa lo mismo pero en diferentes idiomas.

Los orígenes del ciclismo de montaña fueron totalmente inocentes. El concepto de MTB empezó a gestarse en los años 70 cuando un grupo de jóvenes ciclistas del norte de California empezaron a usar sus bicicletas en carreras de descenso por el monte Tamalpais (California, EE. UU.).

Por lo general, los miembros del Velo Club Mount Tamalpais de California se llevan el mérito de haber establecido el ciclismo de montaña como deporte. Ellos inventaron la carrera Repack Downhill, que se celebró regularmente entre 1976 y 1979 justo al otro lado del famoso puente Golden Gate de San Francisco.

El mountain bike o ciclismo de montaña es uno de los deportes más versátiles.

Hay muchas más opciones, pero las más comunes en carretera y montaña a día de hoy son esas. Esto nos daría 20, 22, 24, 11 y 12 marchas respectivamente. A veces los ciclistas dicen que tienen una bici de 9, 10 u 11 velocidades.

Scott, Trek, Bianchi, BMC o la española Orbea son otras marcas de reconocido prestigio en lo que respecta a la fabricación de bicicletas de carretera. También son dignas de mención Giant, Canyon, Pinarello y Cannondale. Todas ellas son garantía de calidad.

Sin duda, Specialized es considerada como la firma más prestigiosa del mundo en este tipo de bicis. Es una firma estadounidense que, además, diseña y fabrica cuadros, componentes, complementos y ropa de ciclismo y que cuenta con unas gamas medias muy interesantes.

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Se anuncia como la bicicleta de montaña extrema más cara del mundo. Lo es tanto por su potente estructura, por el lujo de sus acabados y detalles y por su precio.

Ya Leonardo Da Vinci creó un ingenio. En 1817 aparece el prototipo del barón alemán barón alemán Karl von Drais aunque no llevaba todavía cadena, sino que se impulsaba con las dos piernas. La bicicleta que hoy conocemos no llegaría a España hasta el año 1867 cuando el oscense Mariano Catalán.

En España se le ha llamado familiarmente la “Burra”. además “Nave”, cuando tiene una cierta calidad. veces usan la palabra Velo.

No hay una persona o grupo específico que se pueda identificar como el inventor de la rueda. Se sabe que la rueda se utilizó por primera vez en la antigua Mesopotamia, en el actual Iraq, alrededor del cuarto milenio antes de Cristo. Los antiguos sumerios usaban carros con ruedas para transportar bienes y personas.

Invención de la primera bicicleta

Si bien hay cierta evidencia discutible sobre la existencia de bicicletas antes de 1800, es un hecho ampliamente aceptado que la primera bicicleta la inventó en 1817 un tipo llamado Barón Karl von Drais en Alemania.

​​La bicicleta representa equidad e invita a que la gente se haga consciente de que en las vías hay que cuidar de la vida propia y la ajena.

El Barón von Drais creó la DRAISIANA o “CABALLITO PEDESTRE”, el antecesor de la bicicleta. No podía cambiar de dirección mientras rodaba y era impulsado por los pies. Pierre y Ernest Michaux produjeron en Paris el VELOCIPEDO FRANCES, primer mecanismo comercial antes de la bicicleta.

Bicicletas de triatlón y contrarreloj

Su punto fuerte es la aerodinámica, lo que las convierte en bicicletas mucho más rápidas que las de ruta. Los manillares aero permiten una posición única, más aerodinámica que hace que el ciclista se sienta más bajo.

Un ciclista profesional fácilmente supere los 70km/h en la bajada de cualquier puerto de montaña, si bien en ocasiones se llegan a valores cercanos a los 100km/h.