¿Quién es dueño de la acera?

En términos generales, aunque las aceras son propiedad del municipio, la mayoría de los códigos locales requieren que el dueño de la propiedad colindante mantenga la acera, lo que incluye mantener la acera libre de obstrucciones o, en el invierno, nieve y hielo.

La ley a su alcance

Las aceras son vías públicas. Entonces, por qué el dueño de la propiedad, que tiene frente a una calle debe construir o pagar la construcción de la misma.

Una acera,​ andén,​ banqueta,​ vereda​ o escarpa​ (principalmente en Yucatán) es una superficie pavimentada y elevada a la orilla de una calle u otras vías públicas para uso de personas que se desplazan andando o peatones. Normalmente se sitúa a ambos lados de la calle, junto al paramento de las casas.

Los titulares de las empresas y otras instalaciones que dispongan de vado o acceso rodado de vehículos, serán responsables de su limpieza, así como de las zonas de maniobra o estacionamiento ubicadas en el interior de sus propiedades.

¿Qué es una acera? Una acera es una superficie destinada al tránsito peatonal en la vía pública que, por lo general, se sitúa entre la fachada de las edificaciones y la orilla de la calzada.

Siempre que sea posible, las aceras y vías peatonales deben tener un ancho mayor o igual a 1,5 m. y en los sitios de giro o cruces peatonales se debe mantener ese mismo ancho de 1.50 m. como mínimo.

Se llama calzada al sector de la calle que se encuentra entre dos veredas (también conocidas como aceras). Podría decirse, por lo tanto, que la calzada es por donde transitan los vehículos, a diferencia de las veredas o aceras que permiten la circulación de peatones.

Un barrendero, o también conserje, es la persona que tiene como profesión barrer las calles, pero también edificios como hospitales, escuelas y alojamientos residenciales, y recoger todo tipo de basura y desechos.

Un responsable de limpieza es un profesional que supervisa las operaciones diarias de los servicios de limpieza de un establecimiento. Esta persona es responsable de garantizar que las instalaciones se mantengan limpias, seguras e higiénicas.

El barrido de las veredas es responsabilidad de todos los vecinos, cada frentista, ya sea en zonas residenciales o comerciales debe hacerlo.

El artículo 121 Reglamento General de Circulación prohíbe la circulación de cualquier vehículo por las aceras con la única excepción de monopatines, patines o aparatos similares que lo hagan exclusivamente a paso de persona.

Los peatones deberán circular siempre por el centro de las aceras, ni muy pegados al borde de la calzada, para evitar ser atropellados por algún vehículo, ni muy pegados a las casas, por si hubiera entradas o salidas de garajes. Tampoco caminarán por el bordillo ni invadirán nunca la calzada, salvo para cruzarla.

Los peatones deberán circular por el centro de las aceras para evitar ser atropellados por algún vehículo que va por la calzada o evitar las entradas o salidas de garajes. El peatón no debería invadir nunca la calzada, salvo para cruzarla por un lugar seguro o lo más seguro posible.

Cada fabricante suele contar con una gama determinada de modelos, con unas dimensiones fijas: longitudes habituales (50 a 100 cm), espesores (20 a 30 cm) y alturas (10 a 35 cm). También cabe la posibilidad de bordillos pequeños, especialmente en aplicaciones más decorativas (jardines, etc.).

Como ejemplo, la normativa madrileña dice que las aceras deben tener por lo general 14 cm de alto, nunca menos de 10, y nunca más de 16. Eso no incluye los vados peatonales, elemento que también se rige por normativas autonómicas y del que ya hablamos en su momento.

El ancho de carril más conveniente para los caminos más importantes es de 3,6 m. Anchos de menos de 3 m contribuyen a accidentes de múltiples vehículos.

Acera: es el área longitudinal de una carretera que normalmente se ubica a los dos lados de una calzada, y cuyo objetivo es permitir el tránsito de los peatones.

Ángulo formado por la calzada y el plano vertical producido por diferencia de nivel entre calzada y acera.

Descubre las diferentes partes de una vía

El bordillo, cordón, contén o sardinel​ es el lugar de unión entre la acera transitable por peatones y la calzada transitable por vehículos.

Contén: Borde exterior de la acera que sirve de límite entre ésta y la calle o entre el separador intermedio y la calle.

La palabra acera que primero fue hacera y facera, viene del latín *faciaria, que significa propiamente "fronteriza, que delimita o contornea una fachada". Como la palabra fachada, es un derivado del latín facies (cara, rostro, faz, también cara anterior de un edificio o cualquier cosa, aspecto frontal).

Si no se barre con regularidad, estos objetos pueden convertirse en obstáculos que los peatones, corredores y ciclistas deben evitar, lo que puede provocar accidentes y lesiones.

De dónde viene que barrer de noche trae mala suerte

La superstición de que barrer de noche trae mala suerte nació en la Edad Media. Imagen antigua vinculada a barrer por la noche. Los Patrones se disgustaban cuando veían a la servidumbre barriendo durante la noche, porque gastaban velas dado que no había luz eléctrica.

Barrer de noche

"No barras de noche, que da mala suerte". Seguro que has escuchado esta frase en muchas ocasiones. Aunque es una superstición muy repetida, realmente evitar barrer de noche está asociado a un problema de salud.

El salario personal de limpieza promedio en España es de € 16.000 al año o € 8,21 por hora.