¿Quién fabrica los motores de Škoda?

Con todo, el responsable de la fabricación del motor de Skoda es Volkswagen, sin embargo, ¿sabes qué esto se hace en República Checa? La marca cuenta con dos fábricas allí, la de Mladá Boleslav y la de Kvasiny. Aquí es donde se fabrica el motor de Skoda para que esté listo para ser usado en los coches.

Skoda, al ser parte del Grupo Volkswagen, comparte muchos componentes con otras marcas del grupo. En particular, muchos motores Skoda son motores Volkswagen. Esto garantiza que los motores Skoda sean de alta calidad y estén respaldados por la experiencia y la tecnología del Grupo Volkswagen.

Dispone de cuatro motores gasolina, el tricilíndrico 1.0 MPI, con dos escalones de potencia, 60 y 75 CV, y el más novedoso 1.2 TSI turbo que rinde también dos potencias, 90 y 110 CV. La oferta diésel está compuesta por dos versiones sobre el 1.4 TDI, con 90 y 105 CV.

La empresa Škoda Auto es el mayor fabricante de automóviles de la República Checa. Fundada en 1895 en la ciudad de Mladá Boleslav, esta se convirtió en la mayor compañía industrial del país. Los automóviles Škoda son conocidos en todo el mundo.

La gama de motores del Skoda Karoq se compone de tres motores de gasolina y dos diésel. En gasolina, tenemos los 1.0 TSI de 110 CV, 1.5 TSI de 150 CV y 2.0 TSI de 190 CV. En diésel, la oferta gira en torno al bloque 2.0 TDI que se ofrece en dos niveles de potencia: 116 y 150 CV.

El acuerdo fue firmado el 28 de marzo de 1991, pero entró en vigencia el 16 de abril de ese mismo año y a partir del 2000 el Consorcio Volkswagen se convirtió en propietario absoluto del fabricante de automóviles Škoda, que sigue siendo la mayor empresa del país.

El Skoda Fabia de cuarta generación ha salido hoy, 13 de julio de 2021, de la línea de producción de la planta principal de Skoda Auto en Mladá Boleslav.

Este motor es un habitual en los Fabia, Polo e Ibiza entre muchos otros. Sus siglas HTP corresponden a High Torque Performance (alto rendimiento del par motor) y es sin duda uno de los motores más económicos de cuantos ofrece el Grupo Volkswagen.

La cantidad de aceite necesaria para vaciar el motor es de 2,8 litros.

Motores disponibles

Entre ellos se incluyen los dos motores TSI de gasolina, de 1.4 y 2.0 litros, así como el motor TDI de 2.0 litros. La oferta de motores disponible entrega entre 150 CV y 180 CV de potencia máxima.

Los elementos del logotipo de flecha con alas son aparentes: la elaboración técnica y estética, la dinámica de vuelo como el objetivo para seguir avanzando y la precisión en la producción. La flecha con alas no solo se usó en los coches y las piezas de recambio, sino también en los materiales impresos de ŠKODA.

Este logo circular con fondo blanco, círculo exterior azul y una flecha alada con un “ojo” llegó hasta 1990. La explicación más asentada respecto al significado de este logo es que el círculo simboliza el mundo, el ala simboliza el progreso, la flecha la velocidad de fabricación y el ojo la visión de la marca.

La fiabilidad de Skoda es aceptable, tienen una ratio de averías bueno o adecuado en la mayor parte de fechas de fabricación, con datos bastante homogéneos, pero tienen modelos que acuden en sus primeros años con muchos kilómetros a inspección técnica.

El Skoda más barato tiene un precio de 15.100 €, que corresponden al Skoda Fabia. En la parte alta de la gama encontramos los 42.800 €, el precio del Skoda Octavia Combi RS, que es el tope de gama.

A finales del año pasado, ŠKODA AUTO inició la producción en serie del nuevo ŠKODA KAROQ en su planta principal de Mladá Boleslav. Siguiendo la estela de Kvasiny, se trata de la segunda planta checa que la marca usará para la producción del nuevo SUV compacto.

Así, el actual Skoda Octavia ofrece 5 motores de gasolina. Parte por abajo con un 1.2 TSI de 110 CV, completando la oferta con un 1.4 TSI de 150 CV, un 1.8 TSI de 180 CV y las variantes RS, un 2.0 TSI de 220 y 230 CV. En Diesel el Octavia cuenta con 3 opciones: 1.6 TDI de 110 CV y 2.0 TDI de 150 CV y 184 en el RS.

El Kamiq se produce en la fábrica principal de Škoda en Mladá Boleslav (República Checa). Utiliza la plataforma MQB A0 del Grupo Volkswagen, compartida con el Volkswagen Polo VI, el Volkswagen T-Cross, el SEAT Arona y el Škoda Scala.

Grupo Volkswagen. El Grupo comprende doce marcas de siete países europeos: Volkswagen Passenger Cars, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Vehículos Comerciales, Scania y MAN.

Tres años después, se produjo un hecho que, con el tiempo, marcaría la marcha de Seat. VW cerró la compra del fabricante checo de automóviles Skoda.

A pesar de que las unidades destinadas a Europa se fabrican exclusivamente en República Checa, la marca también fabrica unidades en Rusia, Ucrania, India y en China, con especificaciones concretas para cada uno de estos mercados, y en el asiático también junto al Kodiaq GT que es un modelo exclusivamente para China.

En la actualidad, el Grupo cuenta con 119 plantas de producción en todo el mundo.

De 6 meses a casi un año.

Las siglas TSI significan Turbocharged Stratifiel Injection, ofreciendo una mayor potencia en los motores. Fue creado por los ingenieros de Volkswagen buscando cambiar y revolucionar el mundo de los motores de gasolina.

TDI (Turbocharged Direct Injection) es el nombre de los motores diésel diseñados por el Volkswagen Group, con turbocompresor y un sistema de inyección de combustible directo al cilindro. Las unidades de potencia destacan por la buena economía en el consumo de combustible y por la alta eficiencia.