¿Quién tiene preferencia en una rotonda el de la derecha o el de la izquierda?

Las glorietas son un tipo intersección distinta al resto, donde no rige la regla general de prioridad de paso a la derecha, pues la prioridad es de los que ya están dentro de ella (siempre que una señal -un semáforo, por ejemplo- no diga lo contrario).

RECUERDA | Los vehículos que circulan dentro del. redondel tienen preferencia, disminuye la velocidad.

Las glorietas de dos carriles no suelen presentar flechas en el suelo que nos indiquen la dirección que debemos tomar. Así que cuando queramos entrar en una rotonda de dos carriles no señalizada, siempre hay que entrar por el carril derecho y usar el izquierdo solo para adelantar.

Es decir, quienes circulan por el interior de una glorieta siempre tienen prioridad, por lo que antes de circular por la misma debemos aminorar la marcha, cerciorarnos de que otro vehículo no avanza en nuestra dirección y, llegado el caso, detenernos si no se dan las condiciones de seguridad mínimas a la entrada.

La norma general establece que la entrada a una rotonda debe hacerse siempre desde el carril derecho cuando esté libre y sea posible, pero la DGT aclara que también está permitido entrar directamente desde el carril izquierdo si el derecho está congestionado.

Lo que dice la norma general y las excepciones a tener en cuenta. Cuando un conductor se aproxima a una intersección sin preferencia señalizada, debe tomar la decisión adecuada para su seguridad y la del resto de usuarios de la vía en pocos segundos: detenerse y ceder el paso o continuar la marcha.

En un cruce sin señalizar, quien tiene la preferencia es el vehículo que aparece por la derecha. Siempre se debe llegar a la intersección a una velocidad razonable y prudente, deteniendo el automóvil si es necesario.

Glorieta es la intersección en sí y rotonda es el dibujo central que posibilita el establecimiento de los carriles en anillo.

Al aproximarse a cualquier rotonda, los conductores deben proceder según las siguientes disposiciones: a) Dentro de una rotonda, la velocidad máxima permitida es de treinta kilómetros por hora ( 30 km/h ).

La normativa es muy clara: todos los vehículos que se encuentran dentro de la rotonda tienen preferencia sobre aquellos que se van a incorporar a ella. Asimismo, en la llegada a la rotonda, el vehículo de tu derecha siempre tiene preferencia de paso sobre tu coche.

Tiene prioridad de paso el que circula por ella sobre el que intenta ingresar, debiendo ceder el paso al que egresa, salvo que exista señalización que indique lo contrario.

Y, en todo momento, tenga en mente la principal norma en las glorietas: la prioridad es de los vehículos que circulan dentro. Por tanto, en el acceso cédales siempre el paso, incluso deteniendo su vehículo si fuera necesario.

La DGT explica que en todo caso debe prevalecer la norma de que la prioridad es de quien se acerca por el lado derecho, aunque existen excepciones. Si el cruce está formado por una vía pavimentada y otra sin asfaltar, la prioridad es de quien circula por la carretera asfaltada, por ejemplo.

El conductor que llegue a una bocacalle o encrucijada debe, en toda circunstancia, ceder el paso al vehículo que circula desde su derecha por una vía pública transversal, independientemente de quien ingrese primero a la misma. Esta prioridad es absoluta y sólo se pierde: Ante la señalización que indique contrario.

La norma general en todas las intersecciones

La norma general establece que, en el caso de que coincidan vehículos de diferentes trayectorias en el cruce, hay que ceder siempre el paso a la derecha.

41 que la prioridad de paso de quien viene por la derecha se pierde ante vehículos que circulen por una vía de mayor jerarquía como es el caso de las semiautopistas e incluyendo además a las rutas, las vías multicarriles y sobre todo las avenidas, por los fundamentos que expondremos más abajo.

Recordá que, aún sin señalización, en las esquinas la preferencia es del peatón. Esperá a que los peatones terminen de cruzar aún cuando el semáforo te habilite el paso. En zonas urbanas, respetá los límites de velocidad, los mismos fueron establecidos teniendo en cuenta la circulación de peatones.

Si una carretera en un punto concreto se estrecha y sólo cabe un vehículo, la normativa señala que el primer vehículo que llega al estrechamiento tiene la prioridad y el otro vehículo debe ceder el paso. No obstante, si llegan a la vez hay que acatar lo que indique la señal de tráfico.

Clases de rotondas

Atendiendo a este criterio, se pueden considerar tres tipos fundamentales: miniglorietas, glorietas de un carril y glorieta de dos o más carriles.

Qué es una rotonda y qué tipos hay

Siempre está precedida e indicada con señal R-402, que es circular de fondo azul y tres flechas blancas formando un círculo que indica el sentido obligatorio giratorio que deben seguir los vehículos.

Dar más de una vuelta a la rotonda está permitido y es perfectamente legal.

Entrar a la rotonda a gran velocidad sin tener en cuenta prioridades. Cambios de carril bruscos y sin indicaciones previas.

Para todo tipo de vehículos motorizados la velocidad máxima en zonas urbanas es de 50 kilómetros por hora. Las velocidades máximas que define la ley son para la conducción cuando no se adviertan riesgos, peligros o señalizaciones que pongan otros límites más bajos.

Como norma general, en cruces de dos vías de igual jerarquía, tiene absoluta prioridad de paso el que viene por la derecha. Por el contrario, si los autos vienen de tu izquierda, te tendrían que ceder el paso a vos. Obviamente que no es cuestión de confiarse y por tener prioridad despreocuparse y pasar sin más.

1. Los vehículos que se encuentran circulando dentro de la rotonda son los que tienen la prioridad, por lo tanto, al ingresar en ella siempre cederemos el paso y nos incorporaremos en el carril de la derecha.

La prelación la tienen los vehículos que están circulando por la rotonda antes que tú. Disminuye la velocidad antes de entrar a este tipo de intersecciones. En lo posible, circula siempre por el carril derecho y utiliza el izquierdo solo para adelantar.