¿Quién tiene preferencia?

Según el Código de circulación, en una cuesta, siempre que esta sea estrecha e impida el paso de dos vehículos al mismo tiempo, la preferencia la tiene el vehículo que sube, debiendo de ceder el paso el que baja, aminorando la marcha para evitar cualquier accidente.

1. Al virar en un cruce. Cuando el conductor de un vehículo tenga el propósito de virar, carecerá de toda preferencia al ejecutar la maniobra, teniendo el derecho preferente de paso los otros vehículos que circulen, los ciclistas y los peatones.

Tendrán derecho de preferencia de paso los vehículos que circulen por una vía pavimentada frente a los procedentes de otra sin pavimentar. Los vehículos que circulen por raíles tienen derecho de prioridad de paso sobre los demás usuarios.

El conductor que llegue a una bocacalle o encrucijada debe, en toda circunstancia, ceder el paso al vehículo que circula desde su derecha por una vía pública transversal, independientemente de quien ingrese primero a la misma.

Recordá que, aún sin señalización, en las esquinas la preferencia es del peatón. Esperá a que los peatones terminen de cruzar aún cuando el semáforo te habilite el paso. En zonas urbanas, respetá los límites de velocidad, los mismos fueron establecidos teniendo en cuenta la circulación de peatones.

La norma general en todas las intersecciones

Si tenemos clara la regla básica, todo se hará más sencillo. La norma general establece que, en el caso de que coincidan vehículos de diferentes trayectorias en el cruce, hay que ceder siempre el paso a la derecha.

41 que la prioridad de paso de quien viene por la derecha se pierde ante vehículos que circulen por una vía de mayor jerarquía como es el caso de las semiautopistas e incluyendo además a las rutas, las vías multicarriles y sobre todo las avenidas, por los fundamentos que expondremos más abajo.

En una intersección debemos por lo general ceder el paso a todos los vehículos que se aproximen desde la derecha. Esta norma sería muy sencilla de seguir, si no fuera por las excepciones a las que tenemos que hacer frente cuando conducimos.

En lo que respecta a intersecciones sin señalizar, el Reglamento indica que, en defecto de señal que regule la preferencia de paso, el conductor está obligado a cederlo a los vehículos que se aproximen por su derecha.

Por lo tanto si te chocan desde la derecha, será el otro vehículo el que tenga prioridad de paso, y la responsabilidad del siniestro será tuya por no haber respetado dicha prioridad.

La DGT explica que en todo caso debe prevalecer la norma de que la prioridad es de quien se acerca por el lado derecho, aunque existen excepciones. Si el cruce está formado por una vía pavimentada y otra sin asfaltar, la prioridad es de quien circula por la carretera asfaltada, por ejemplo.

El artículo 41 de la ley de Tránsito en el punto 1 del inciso g determina que la prioridad de paso se pierde cuando se “desemboca desde una vía de tierra a una pavimentada”. El punto 3 establece el mismo criterio para cuando el conductor “haya detenido la marcha o se vaya a girar para ingresar a otra vía”.

-En los pasos peatonales no regulados, los peatones tendrán derecho preferente de paso respecto de los vehículos.

Las esquinas son los sitios en los que mayor es la visibilidad ya que se pueden ver los vehículos que se acercan por todos los lados, además si se cruza por la esquina se tiene preferencia sobre los vehículos que vayan a girar para entrar en la calle que se va a cruzar o se está cruzando.

Intersección con prioridad a la derecha. Esta señal de prioridad indica la proximidad de una intersección en la que rige la regla general de prioridad de paso. Esto es, la prioridad la tiene el vehículo que circula por la derecha, lo que indica, a su vez, que el usuario que la ve es el que no la tiene.

"Cuando un conductor se aproxima a una intersección sin preferencia señalizada, debe prepararse para tomar una decisión en pocos segundos: detenerse y ceder el paso o continuar la marcha", describe en ente en su revista Tráfico y Seguridad Vial.

También es necesario el óptimo funcionamiento del rodado, tanto del motor como de las medias de seguridad: frenos, neumáticos, cinturones de seguridad y luces. Se debe dar prioridad al conductor que circula en dirección ascendente.

Los vehículos estacionados ceden a los vehículos en movimiento al salir de un espacio. Los vehículos en movimiento tienen que ceder a otros vehículos en la vía principal de tráfico. Sin embargo, todos los vehículos deben ceder el paso a los peatones.

En este último caso, cuando hagamos un giro a la izquierda, tendremos que ceder siempre el paso a los coches que circulen en sentido contrario, excepto en los casos específicos en los que alguna señalización nos indique lo contrario.

¿Cómo ceder el paso en intersecciones?

¿Quién tiene preferencia cuando hay dos stop? Si hay dos vehículos, tendrá la preferencia de paso el que, tras respetar su señal de STOP, se interne en la vía preferente.

Como norma general, en cruces de dos vías de igual jerarquía, tiene absoluta prioridad de paso el que viene por la derecha. Por el contrario, si los autos vienen de tu izquierda, te tendrían que ceder el paso a vos. Obviamente que no es cuestión de confiarse y por tener prioridad despreocuparse y pasar sin más.

Una de las mejores herramientas para determinar la culpa es la evidencia física en la escena del accidente. Por eso, una de las primeras cosas que debes hacer es tomar fotos tanto de tu vehículo como del vehículo del otro conductor.

¿Qué elementos indican la culpa de un conductor en un accidente automovilístico?

Si tenemos un accidente lateral de coche, normalmente quien tiene la culpa en un choque lateral es el conductor que no haya respetado la prioridad de paso, es decir, que nos hayamos saltado una señal, semáforo o no prestar atención.

El primero se pintó en la ciudad inglesa de Slough en octubre de 1951. Seguro que alguna vez te has preguntado si se dice paso de cebra o paso de peatones. Es lo mismo.